4-nitro-3-(trifluorometil)anilina （CAS# 393-11-3)
| Códigos de Risco | R36/37/38 – Irritante para os olhos, vias respiratórias e pele. R20/21/22 – Nocivo por inalação, em contato com a pele e por ingestão. |
| Descrição de segurança | S26 – Em caso de contato com os olhos, lavar imediatamente com água em abundância e consultar um médico. S36 – Usar vestuário de proteção adequado. S36/37 – Usar roupas e luvas de proteção adequadas. |
| WGK Alemanha | 2 |
| Código HS | 29214200 |
| Nota de perigo | Irritante |
Introdução
4-Nitro-3-trifluorometilanilina, também conhecida como TNB (Trinitrofluorometilanilina), é um composto orgânico. A seguir está uma introdução à sua natureza, uso, método de preparação e informações de segurança:
Qualidade:
- Aparência: Cristais ou pós brancos a amarelos claros
- Solubilidade: ligeiramente solúvel em água, solúvel em solventes orgânicos como etanol, acetona, etc.
- Estabilidade: Relativamente estável à luz, calor e ar, mas suscetível à umidade e explosões
Usar:
- A 4-Nitro-3-trifluorometilanilina é amplamente utilizada como componente de iniciadores e explosivos, por exemplo, pode ser utilizada como substituto do TNT (trinitrotolueno). Possui alta força explosiva e estabilidade no campo de explosivos.
Método:
- A partir da anilina, o ácido trifluorometanossulfônico reage primeiro com o brometo cuproso para formar trifluorometilanilina. Em seguida, a trifluorometilanilina reage com ácido nítrico, adiciona-se nitrobenzeno e, após tratamento com ácido nitrito, obtém-se finalmente a 4-nitro-3-trifluorometilanilina.
Informações de segurança:
- 4-Nitro-3-trifluorometilanilina é um ingrediente explosivo e é considerado explosivo e deve ser usado com cautela.
- Ao manusear e armazenar, evite provocar ignição ou faíscas eletrostáticas.
- Evitar o contacto com substâncias inflamáveis, oxidantes e substâncias alcalinas que possam desencadear reações potencialmente perigosas.
- A inalação, ingestão ou contato com a pele e os olhos podem ter efeitos nocivos, exigindo o uso de equipamento de proteção individual adequado durante a operação.
